Invitamo a disertare la mobilitazione a favore delle autostrade lanciata da Merola e Bonaccini per il 9 marzo. A Governo ed Enti Locali chiede invece di aprire un tavolo di dialogo sulla decarbonizzazione dei trasporti. Sabato 9 marzo alle 9:30 in Piazza della Costituzione il nostro presidio per chiedere #OpereNuove a favore del trasporto pubblicco […]
Cominciare dalle ricette più semplici ed immediate. Di fronte al rimpallo sulle soluzioni stradali, ricordiamo che sono tante le azioni facilmente cantierabili a basso costo e utili a diminuire il traffico metropolitano. La prima: frequenze adeguate per le linee extraurbane ed una tariffa unica per gli abbonati al TPL della città metropolitana. Riteniamo utile la […]
Tra queste università, associazioni agricole, terzo settore e l’ufficio Scolastico Regionale Nel dibattito delle ultime settimane, tutte le richieste sono per infrastrutture stradali. Eppure il comune più cementificato d’Italia nel 2017 è in Emilia Romagna, e l’inquinamento estivo da ozono è già alle stelle. Dal dibattito politico delle ultime settimane sembra che la principale divergenza […]
A proposito del Passante di Mezzo chiediamo che gli schieramenti politici chiariscano la loro visione sulla mobilità Bolognese, uscendo dall’infinita diatriba sui “Passanti” Su una cosa detta da Galletti nella sua lettera riguardo il Passante di Mezzo siamo d’accordo: la questione ha una marcata valenza di schermaglia tra schieramenti. Rispetto alle parole del Ministro Galletti, […]
Ripensare la mobilità regionale alla luce della delle sfide ambientali: chiediamo di aggiungere la “S” di sostenibile al vecchio acronimo PRIT dell’Emilia-Romagna. Il vecchio piano, scaduto ormai da 8 anni, conteneva soprattutto opere stradali che continuano ad andare avanti per inerzia, utili solo alle lobby del cemento e della vecchia energia. Chiediamo a Bonaccini di […]
Dopo un mese e mezzo di incontri, una domanda al Sindaco: le scelte tecniche proposte, l’impegno economico, i tempi contingentati del dibattito sono certamente quelli che vanno a vantaggio di Società Autostrade. Sono anche quelli utili alla città? Il Passante di Mezzo è l’opera più rilevante che la città metropolitana potrebbe vedere nei prossimi decenni […]
