Stop al cemento

Fonte: Il Resto del Carlino Bologna Tanti i punti contestati dall’associazione ambientalista: il progetto, ricordava nella nota in cui annunciava la presentazione dell’esposto, prevede un cambio di destinazione d’uso dell’area (oggi agricola), variando gli strumenti urbanistici del Comune, “grazie ad un accordo fortemente voluto dalla Giunta Draghetti”, ma e’ “l’ennesima forzatura delle regole urbanistiche che questa Regione si […]

Fonte: Repubblica.it Bologna L’Emilia-Romagna è la quarta regione in Italia per quantità di suolo consumato nel decennio 2001-2011, con i suoi 4,2 ettari al giorno di media: prima vengono la Lombardia con 6,2 ettari al giorno, il Piemonte con 5,1 e il Veneto con 4,4 ettari. E anche la provincia di Bologna, con i suoi […]

Ieri, giovedì 28 marzo, si è chiusa la conferenza dei servizi relativa al centro sportivo del Bologna FC a Granarolo. Gli enti hanno dato il via libera all’opera che sorgerà in piena campagna, sacrificando 22 ettari di terreno fertile. In passato Legambiente ha più volte segnalato come questa scelta fosse contraria ai principi di buona […]

Come già segnalato fin da quest’estate, per Legambiente si tratta dell’ennesima forzatura delle regole urbanistiche che questa Regione si è data, oltre che un ennesimo danno al territorio. Sono numerosi i tecnici e gli stessi addetti ai lavori che in questi mesi hanno segnalato disagio e sdegno riguardo le modalità e i contenuti dell’operazione. Un intervento di […]

Il Passante Autostradale a Nord di Bologna taglierà per circa 30-40 chilometri l’intera provincia, attraversando le campagne di Castenaso, Budrio, Ozzano dell’Emilia, Granarolo, Castelmaggiore, Bentivoglio, Calderara di Reno e altri comuni. Si tratta dell’opera più impattante prevista su questo territorio: se realizzata, trasformerebbe in maniera irreversibile gli assetti ambientali, agricoli e urbanistici del Bolognese, incentivando […]

Il passante autostradale a Nord di Bologna è l’opera più impattante prevista su quel territorio provinciale e che, se realizzata, cambierà completamente gli assetti ambientali, agricoli, urbanistici e sociali del bolognese. Farà scomparire ettari di campagna, incentiverà ancor più il traffico su gomma, cambierà la viabilità del capoluogo, avrà effetti sulle tariffe autostradali (probabilmente anche […]

Fonte: Repubblica.it Bologna La popolazione della provincia di Bologna al censimento 2011 è di 981.807 persone, 66.582 in più rispetto a dieci anni prima (+7,3%). La crescita più decisa si è riscontrata nei comuni della pianura e in alcuni altri della zona imolese e collinare, in particolare Sala Bolognese e San Giorgio di Piano hanno […]