Stop al cemento

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A partire dalla fine degli anni ‘90, nella pianura parmense, si è assistito ad una prorompente espansione urbana ed infrastrutturale. La conseguente e speculare riduzione della superficie agricola utilizzabile, oltre ad avere rilevanti impatti paesaggistici e ambientali, rappresenta una seria minaccia per il comparto agro-alimentare provinciale e rischia, in prospettiva, di compromettere quello stretto legame […]

“Via la TAV Torino-Lione ed ecco 5.623 milioni di euro; via l’autostrada Tirreno-Brennero ed eccone altri 1.430. Cancellando anche la Orte-Mestre recuperiamo ben 1.428 milioni di euro mentre rinunciando definitivamente al Ponte sullo Stretto possiamo ottenerne altri 250. Aggiungiamo pure i 711 milioni previsti per la realizzazione dell’autostrada Cisterna Valmontone e del corridoio autostradale Roma-Latina, […]

È stato presentato da poco più di un mese il progetto definitivo relativo al percorso della nuova autostrada regionale cispadana, all’interno della procedura di VIA (Valutazione di Impatto ambientale). Un’infrastruttura viaria che secondo Legambiente avrà un notevole impatto sul territorio, che agevolerà ancor più l’uso dell’auto, coprirà di cemento ulteriori lembi di un territorio già […]

Localizzazione: Nel bel mezzo della campagna parmense, in una delle poche aree ancora preservate da cemento e capannoni, è prevista la realizzazione di un tratto del raccordo autostradale Tirreno – Brennero, che al momento non si collegherà a nessun altro asse viario esistente, ma si concluderà nel nulla della pianura. La Provincia di Parma,  prima […]

Localizzazione: Lido di Pomposa, Comacchio (FE), fra Viale Alpi Orientali, Via Valsugana, Viale Carrà. Stato dell’intervento: Ultimato. Descrizione: Dopo quasi vent’anni è stato realizzato il primo parcheggio al servizio dei Lidi. Criticità: L’intervento è stato realizzato mediante un’unica e brutta asfaltatura dell’area. Meglio sarebbe stato realizzarlo con una copertura che evitasse la impermeabilizzazione del suolo […]

Cronologia: – il Cipe, nella seduta del 22 luglio 2010, ha deliberato (Del. 62/2012) uno stanziamento pubblico di 234,6 milioni di euro pari a circa il 50% del costo complessivo dell’opera; – a dicembre 2010 Anas SpA, in assenza di pubblicazione del progetto definitivo e dello stanziamento economico in Gazzetta Ufficiale, ha comunque pubblicato il […]