Il 22 settembre, in occasione della mobilitazione nazionale lanciata dalla rete NoOrte Mestre, percorreremo il futuro tracciato, informando cittadini ed attività produttive sul rischio concreto che corrono quei territori, per un opera che sacrificherà zone agricole e aree naturali di grande pregio dell’Emilia Romagna.

Legambiente aderisce alla mobilitazione organizzata dalla rete Orte-Mestre e organizza, nella giornata del 22 settembre, un viaggio “casa per casa” attraverso i luoghi dello scempio, dove inizierà il tracciato della nuova autostrada fino al Po, dando informazioni ai cittadini, incontrando gli agricoltori raccogliendo interviste e foto della campagna minacciata.
“Oggi più che mai è necessario battersi contro un opera che garantirà vantaggi solo per coloro che gestiranno i cantieri lasciando al pubblico e ai cittadini l’eredità di saldare il debito. Il fallimento annunciato dell’autostrada BREBMI in Lombardia deve fare da monito – dichiara Lorenzo Frattini, presidente di Legambiente Emilia-Romagna -. Nella drammatica crisi che sta vivendo tutto il Paese anche questa regione deve scegliere le vere priorità, che sono la tutela dell’agroalimentare, investire in interventi di manutenzione e messa in sicurezza del territorio, in politiche per il trasporto ferroviario e non di buttare miliardi di Euro di soldi pubblici in un opera devastante”.
Da Terni a Ravenna saranno tante e diffuse le iniziative e le mobilitazioni che questo fine settimana verranno organizzate per dire No al progetto della nuova Autostrada da Orte a Mestre. Un progetto lungo 400 km, che attraversa 5 Regioni e prevede la trasformazione a pedaggio della E45 oltre alla realizzazione di una devastante nuova autostrada (Romea), in aree delicate come il Parco del Delta del Po, le Valli di Comacchio e del Mezzano. La sua realizzazione costerebbe oltre 10 miliardi di Euro, di cui almeno 4 miliardi dovranno essere garantiti dallo Stato. Eppure una alternativa più economica e sostenibile esiste, ed è quella di mettere finalmente in sicurezza la superstrada E45 e la SS309 Romea, deviando il traffico pesante sulla A13, potenziando il trasporto ferroviario attraverso l’Appennino e il collegamento con i porti dell’Adriatico.
Sarà possibile seguire il tour del 22 settembre, attraverso i nostri account facebook e twitter, e con l’hashtag #NoOrteMestre
“La manifestazione è tanto più importante oggi perché il Governo Renzi con il Decreto Sblocca Italia ha deciso di dare un accelerazione al progetto e di spingere come priorità del Paese proprio le autostrade. Lo Sblocca Italia permette, infatti, una defiscalizzazione per 2 miliardi di Euro per l’opera, superando una barriera posta dalla Corte dei Conti per opere come questa, in finanza di progetto”. Spiega Legambiente.
All’articolo 4, comma 2 del Decreto, si superano questi problemi permettendo al progetto di andare avanti e di beneficiare di risorse pubbliche. Purtroppo quel provvedimento è un autentica sciagura per le politiche dei trasporti in Italia, per una visione arretrata delle infrastrutture e devastante per il paesaggio italiano. Basti dire che oltre il 47% delle risorse infrastrutturali va a strade e autostrade e solo l’8% viene destinato alle aree urbane, dove si concentrano i veri problemi di congestione e larga parte della domanda di mobilità del Paese. “Neanche l’evidente e recente fallimento dell’autostrada Brebemi, praticamente senza auto, ha convinto il Ministro Lupi ad invertire la rotta rispetto alle scelte infrastrutturali”.

Scarica il volantino che sarà distribuito nei paesi e nelle aziende agricole lungo il percorso.

Il Video Reportage del Tour

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Il tracciato della Orte Mestre in Emilia-Romagna

Si è svolto il nostro tour tra i luoghi della futura E55 Orte-Mestre, da Borgo Faina (RA) a Massa Fiscaglia (FE). Sulla nostra strada abbiamo incontrato luoghi meravigliosi come frutteti, campi incontaminati, aziende agricole rispettose della natura e zone protette. Abbiamo parlato con gli abitanti di questi territori ignari del destino che li attende e abbiamo raccolto solo sconcerto riguardo un’opera inutile, devastante e costosa, che avrebbe delle validissime alternative.
Dopo il nostro viaggio possiamo ribadire a gran voce: No alla Orte-Mestre!