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“Scriviamo al Consiglio regionale per salvare la campagna emiliano-romagnola”

Poco più di un anno per frenare l’emorragia di campagna in Emilia-Romagna. Questo il tempo a disposizione del Consiglio regionale, prima dell’avvio della fase pre-elettorale. Un anno in cui è urgente mettere in campo azioni normative contro il consumo di suolo, un tema sentito ormai trasversalmente da tutti i cittadini e presente in molti programmi […]

Sei punti contro il consumo di suolo

Si richiede ai membri del Consiglio Regionale dell’Emilia Romagna un impegno fattivo e tangibile per inserire nella normativa regionale sulla pianificazione territoriale, entro fine mandato amministrativo, i seguenti principi: Il suolo è un bene comune, finito e non rinnovabile che fornisce servizi ecosistemici essenziali per il benessere della comunità. Fissare l’obiettivo di consumo netto di […]

Cispadana: perchè non si possono conoscere gli aspetti economici?

Per la discussa infrastruttura viaria della Cispadana è necessario aprire una serena riflessione e ripensare al progetto a partire dal suo inquadramento strategico che non è, né può essere, europeo, dalla sua utilità per i territori interessati, dagli interessi privati e pubblici che implica la sua realizzazione. Per fare tutto ciò è però necessaria la massima trasparenza sugli […]

Autostrada Ti-Bre: riparliamone

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Così il cemento invade le campagne di Granarolo

Fonte: Repubblica.it Bologna Ha il nome di un virus, «H11», ma potrebbe essere anche un composto dopante per ciclisti. Invece è uno strumento urbanistico che non gonfia muscoli ma volumetrie. E per di più è perfettamente legale. Lo ha usato il comune di Granarolo, già nell’occhio del ciclone a proposito del chiacchierato centro sportivo del Bologna […]

“Quei piani urbanistici drogati soltanto per ottenere consensi”

Fonte: Repubblica.it Bologna «Il settore pubblico in questi anni ha drogato le imprese costruttrici per un senso di comodo, per avere consenso, per ottenere voti. Abbiamo fatto piani urbanistici che decantavano riqualificazione, rigenerazione urbana, poco consumo del territorio. E invece poi la capacità edificatoria veniva aumentata, si facevano varianti su varianti. La colpa è di […]

La Orte-Mestre, un nuovo mostro

Fonte: Il manifesto La cupola delle grandi opere da realizzare in project financing ha da tempo programmato di sventrare l’Italia da Orte a Venezia con un nuovo corridoio autostradale lungo 396 chilometri, 139 dei quali in viadotti e ponti, 64 in galleria, con 246 tra cavalcavia e sottovie, 83 svincoli, aree di servizio ecc. ecc. Movimentazione di […]